從筆記本到電話的連接，遠比撥打一個電話難，背后的腦力革命給予這個一次性農業一個新的名字：矽谷。Fentress設計的在諾曼峰田圣荷西國際機場新B航廈即連接世界的重要技術。
縱觀它的未來派建筑，到它的先鋒派數位藝術項目，圣荷西的B航廈提供了人們希望從矽谷獲得的一種處于前沿的經驗。設計專注于提供今后滿足顧客愉悅，舒適及便利需求的服務。從人行道到登機區，Fentress設計的B航廈建立了一個有效的，直觀和精簡的尋路方法和秩序。它提供顧客最新的自助登記手續辦理和行李安檢的功能，可廣泛地共同使用。
針對旅客對于更舒服的作為和基本設施的需求，Fentress, Zoeftig和機場官員開發了美國的第一張“航空椅”，另外，一個個人充電站和空氣擴散器設在了座位底部，提供能直接面向旅客的冷氣。低能量，高效率的置換通風系統還能降低能源成本。
B航廈的創新設計在于照明和空調系統的重點放在了去創造一個可持續發展的建筑物的存在周期，并超過了16%的能源標準。相比類似的傳統建筑，B航廈節約用水的措施，使水的使用率減少了75%。
木護墻板靠近售票臺和檢查站的傾斜的木質天花板使建筑物變得人性化，像是溫暖的邀請。旅客經由一個透光的、150米長的由鋼和玻璃幕墻組成的彎曲金屬廊抵達大堂。
這個碼頭工是以接地技術滿足與時并進的抗震標準，任何一個在加利福尼亞州建設的建筑物都有一個關鍵的因素，即最終達到雅致的建設設計。
Fentrss說，“我們設計了一個創新型的屋頂，它可以在任意方向滑動14英寸范圍，承受地震活動，在同一時間，也創造一個圓滑的，藝術性的側面。”
