格魯吉亞是最近幾年快速發(fā)展的高加索區(qū)域年輕國家，也有越來越多的游客被這里的古老歷史吸引，因此迫切的需要一個新機場。新建成的機場將會成為一個交通樞紐，在明年達到100萬游客吞吐量。
Ben van Berkel認為這個機場應該透明，友好，安全，為當地和國際游客創(chuàng)造出一個國際化的門面形象。同時新機場的設計包含了當地的歷史元素，在格魯吉亞，公共建筑和私人建筑都有一個展示性入口大堂，因此這個設計里面包含了一個體現格魯利亞民主，年輕，活力的的大堂。格魯吉亞位于高加索，黑海文化交匯之處，文化豐富。
Ben van Berkel表示他不僅僅非常興奮能夠設計這個重要的機場，同時還創(chuàng)造了一個象征格魯吉亞與世界相聯系的國際門戶。
新的庫塔伊西機場將為國際外交官，政治家和游客們提供各種國內國際航班。UNStudio對于新機場的設計將格魯吉亞的歷史景觀和建筑本身完美的結合在了一起。航站樓的架構就是一個展館。它是一條結構清晰的通道，包羅萬象并有保護作用。航站樓中央的外部區(qū)域是為離港旅客設計的。中心點周圍透明空間的設計是為了確保客流順暢，離港旅客和到港旅客不會沖突。
高達55米， 面積有300平方米的空中交通管制塔臺是為了航站樓的補充設計。頂層的交通控制艙是塔的焦點，內部寬敞和舒適的環(huán)境能夠確保員工集中注意力工作。鄰近的大樓里還有1500平方米的配套辦公室。4000平方米的航站大樓包括中央入境大廳，登機處和休息室，咖啡廳和汽車租賃設施，3個配有零售，咖啡館，CIP休息區(qū)和室外花園的登機口，一個配有海關和邊防警察辦公室的入境區(qū)，以及配有員工房間及和新聞發(fā)布會設施的行政區(qū)域。
新機場力求納入國際與本地元素，采用多項可持續(xù)性調節(jié)措施。利用地熱調節(jié)水溫，建筑南部和西南部用懸挑進行遮陽。低壓通風設備被整合入主體結構之中，屋頂覆蓋太陽能光伏電池板。
